Highlights:
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2,3 Liter VR5-Motor
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4MOTION Allradantrieb (Haldex-Kupplung)
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Großes Sonnenverdeck
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18-Zoll-Aluminium-Räder
mit Spezialreifen der Dimension 235/60 R 18
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Kühlergrill, Stoßfängermittelteil
am Heck sowie Ladefläche aus Aluminium
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Federung
Mit einer höhenverstellbaren
Luftfederung kann der Fahrer den Dune auf die unterschiedlichen Bodenbeschaffenheiten
abstimmen. Insgesamt bietet die Federung über drei programmierte Stufen
einen Verstellweg von 120 Millimetern.
Kühlergrill und Heckpartie
Der als Unterfahrschutz
konzipierte Kühlergrill ist aus Aluminium und übernimmt die Funktion
eines besonders robusten Stoßfängers. Durch die Eingriffe in
der Bugschürze wurden die Blinker neu angeordnet. Im Heckbereich befindet
sich das ebenfalls aus Aluminium gefertigte Stoßfängermittelteil.
Den sportlichen Auftritt des New Beetle Dune unterstreichen überdies
die zwei Edelstahl-Endrohre und die in Klarglasoptik gehaltenen Rückleuchten.
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Sonnendach
Das variable Dach ist besonders
großzügig ausgelegt und ermöglicht, dank des geringen Gewichts
und der durchdachten Mechanik, ein problemloses Öffnen und Schließen.
Mittels zweier Spannverschlüsse kann es einfach entriegelt und abgenommen
werden. Danach wird es zusammengeschoben und platzsparend im Kofferaum
verstaut.
Räder
Hier erkennt man auf den
ersten Blick, dass der Dune Off-Road-Qualitäten hat. Die sechspeichigen
8-Zoll-Aluminium-Räder mit Spezialreifen der Dimension 235/60 R 18
sorgen für perfekten Grip auf
allen Untergründen.
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Antrieb
Der New Beetle Dune ist
ganz auf Sportlichkeit ausgelegt. Mit seinem drehmomentstarken V5-Triebwerk
mit 4MOTION Allradantrieb und
6-Gang-Getriebe qualifiziert
er sich für Strecken, bei denen andere lieber umdrehen würden.
Armaturen
Die Armaturen unterscheiden
sich ebenfalls zum New Beetle Serienmodell. Ein Beispiel ist das neue Zentralinstrument.
Während beim New Beetle eine einteilige runde Einheit über die
wesentlichen Funktionen informiert, kommt im Dune eine dreistellige Variante
zum Einsatz. Mittig beherrscht ein neues Navigationssystem das Instrument.
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Texte:
VW-Pressetext zum New Beetle Dune
Fotos: U. Reuter |